sábado, 26 de junho de 2010

Cadillac Eldorado.



Este espetacular automóvel com o nome de Cadillac Eldorado Biarritz Edição treinador do Real Madrid foi construído pelo Regal Coach, a um custo astronômico,
combinando com Biarritz, seu  interior de couro e top em aço inox. Muito poucas destes raros e procurado exemplares nunca chegaram ao mercado, especialmente nesta circunstância de baixa kilometragem.
Agora, é até esquisito estes dois apliques de estepe, um de cada lado. Acho que na década de 80 era comum...
Dá pra colocar um Celta em cima do capô...




quinta-feira, 24 de junho de 2010

It's a GTI

Essa propaganda do Golf GTi é ótima, muito bem bolada, claro que dificilmente iremos ver ela em nossos televisores. Depois fazem aqui no Brasilzinho as propagandas do "Uni du ni tê..." É pra cabá...

O deserto de sal de Bonneville.


Imagine um campo de sal com cerca de 412km² onde suas vistas não alcancem seu fim. Onde é possível observar a curvatura da terra, onde o céu toca o chão. Uma planice lisa, estéril e branca. Completamente branca. Este é o Bonneville Salt Flats, o deserto de sal de Bonneville, no estado de Utah, USA. Ao longo da rodovia I-80, cerca de 88 milhas a Oeste de Salt Lake City, próximo da cidade de Wendover, Bonneville Salt Flats é um ecosistema frágil, mas que todos os anos, desde 1914, quando o primeiro recorde de velocidade foi batido, recebe inúmeros competidores, aficcionados, curiosos e amantes de velocidade e veículos para as provas de curta e longa distância.
Organizada pela SCTA – Southern California Timing Association, a Speed Week é a primeira das três provas de velocidade que acontecem no deserto de sal com o consentimento da IBN – Inc. Bonneville Nationals, sendo este evento destinado aos proprietários de hot rods, roadsters, belly tankers, lakesters, motocicletas, streamliners, caminhões a diesel que desejam adicionar seus nomes à lista de carros mais rápidos do mundo.
Aqueles que conseguem ultrapassar a barreira dos 200Mph (321,8km/h) são automaticamente inseridos no “200MPH Club” ou, como preferem ser identificados, Dirty Two´s. Agora em 2009, foi preciso criar mais um clube, pois Don Fergusson Jr. com seu carro #76, inscrito na categoria XXF/BFS XXF/BFS pela equipe Ferguson Racing aniquilou a marca anterior de 290.774Mph, chegando a incríveis 300.462Mph, levando a SCTA a criar o Chapter 3 Club. E ainda tem muita coisa para acontecer!

O deserto de sal de Bonneville

O deserto de sal de Bonneville

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O deserto de sal de Bonneville
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O deserto de sal de Bonneville
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