domingo, 17 de março de 2013

CB 450 1985 vermelha.

Está quase no final minha empreitada na restauração da CBzona...
...pintura nova nas laterais, rabeta e para-lamas...

 ...por mais que tentei, não consegui deixar os escapamentos esportivos da Roncar...
...tendo a retirar a câmara equalizadora dos escapamentos e mandei dois tubos direto... 
...deixando trabalhar bem livre e o ronco ficou TUTUTU...
característico da CB500...mas com as ponteiras originais...ficou um Show!!!
Comprovando a originalidade com a data de fabricação debaixo do tanque de combustível.

 Pena que o velocímetro não para de rodar...mas moto é feita para rodar...





sábado, 9 de março de 2013

Pastilhas de pimenta.

Quase todos sabem que as pastilhas de freio são feitas para frear o automóvel (em questão)

mas temos pessoas que nem imaginam que elas existem, ou por falta de atenção não as trocam. Estas são exatamente do Renault Sandero 2012, novas é claro.

Um péssimo exemplo de relaxo em vista da necessidade e segurança que as pastilhas de freio junto com os discos proporcionam... 


o cidadão deixou chegar no metal, na base da pastilha, chegando ela a fundir no disco de freio!!!



Olha a diferença da nova pra a acabada...o animal teve um prejuízo bem maior de que fazer a manutenção preventiva normal, como indica o manual do proprietário...ou o barulho de atrito quando acabar o amianto.


Animal!!!!!

sábado, 2 de março de 2013

Banco Cbzão.

Quando comprei a CB estava co o banco pararelo...


tendo em vista os desníveis e caroços apresentados pela imperfeição da espuma
e da base muito fraca de metal...

encontrei este original num ferro velho e com o capricho do tapeceiro...

foi possível fazer de dois, um só, aproveitando a base, muito mais forte...

e partes da espuma dos dois...





finalizando neste lindo banco original...


muito bonito.




sábado, 16 de fevereiro de 2013

Teste ABS Mercedes.



Roberto Carlos fez a música "Esse cara sou eu" para esse piloto de testes do carro azul...
kkkkkk....

quarta-feira, 13 de fevereiro de 2013

Futurliners.

A GM Futurliners eram ônibus estilizados e projetados na década de 40 por Harley Earl para a General Motors Co. Eles foram usados ​​na parada da GM do Progresso, que viajou os Estados Unidos exibindo novos carros e tecnologia. Os Futurliners foram usados ​​1940-1941 e novamente 1953-1956. Num total de 12 foram construídos.



Os Futurliner exibiam modernos avanços em ciência e tecnologia, como motores a jato, som estereofônico, fornos microoondas, televisores e muitas outras inovações modernas da época.
A Parada do Progresso foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial. Os veículos foram renovados pela GM e da Parada retomado em 1953, e foram interrompidas em 1956, uma vítima das tecnologias os Futurliners tinham caracterizado: a televisão. Além dos Futurliners, a Parada do Progresso incluiu 32 veículos de apoio.



Após a Parada do Progresso, os 12 Futurlines foram eliminados pela GM. Dois Futurliners foram doados pela GM para a Polícia do Estado de Michhigan. Rebatizado como "Safetyliners", eles foram usados ​​para promover a segurança nas estradas. Pelo menos um Futurliner foi comprada pela Oral Roberts e usado como um palco portátil durante as cruzadas evangélicas da década de 1960. Este veículo pode ter sido levado para Central ou América do Sul.



9 futurliners foram encontradas e documentadas com history, um foi destruído durante o ano de 1956. 1 foi vendido pelo valor recorde EUA 4 milhões dólares num leilão em Arizona. O Futurliner # 10 os das fotos, acredita-se ser o mais fielmente restaurado dos Futurliners.



Origem: Wikipédia


domingo, 3 de fevereiro de 2013

CBzão

Aqui vai a segunda parte da restauração de minha CB 450 1985 ...
A 1º visão de quando a conheci...

...hoje, depois de 20 dias pronta pra andar...

...motor muito novo para a sua idade...

...também, muitos anos enclausurada sem uso...

...só assim, com o KM baixo desse jeito...

...para conserva-la na originalidade atual... 

...sua pintura original...


...foi muito bem conservada durante os anos... 



...estes pequenos detalhes que atrapalham um pouco...

...mas sempre com soluções...

...para que no "final" é só o prazer de rodar!!