Carros conceito.

A maioria construída nos meados da década de 50 tinham seus projetos voltado para o futurismo, ou pra tão sonhada "era espacial".

Vai alguns modelos interessantíssimos, outros horríveis, mas nem tudo estava perdido, acompanhem...

Ford La Tosca 1958

Ford X-1000

GM Firebird III 1958

O carro-conceito mais radical construído nos anos 50 foi o GM Firebird III de 1958. Com motor de turbina a gás, com 225HP e transmissão Hidramatic modificada. A cabina era formada por duas bolhas e um joystick era usado para guiar, acelerar e frear!!

Cadillac XP-74 Ciclone 1959

Chevrolet Sting Ray Corvette 1959

Pininfarina PF-X 1960

Plymouth XNR 1960

Chrysler TurboFlite 1961

Ford Gyron 1961

Pontiac XP-758 Scorpion 1961

Chevrolet XP-755 Mako Shark 1962

Chrysler Turbine Car 1962

 Ford Seattle 1962

Plymouth VIP 1965

Eita carro horrível...

Dodge Daroo II 1967

Osi Silver Fox 1967

Italdesign Bizzarrini Manta 1968

O próprio nome já diz tudo...

Pininfarina Ferrari Modulo 1970

Ford Tridon 1971

Fiat Citycar 1972

nem precisa falar nada...

Mangueira de jardim.

O que tem de bizarro nessa cena? Seria a BMW no meio de tanto carro velho? Ou a picape com propaganda de alguma coisa? Hmm… Vamos ver mais de perto:
Já achou?
Nem um, nem outro, é esse Ford Escort 1.3 MK2!
Na falta de verba disponível para comprar um pneu, o dono “adaptou” essa mangueira (é isso mesmo?) aí! Afinal o importante é continuar andando!

Mas vai saber se isso ainda anda… Essa gambiarra é comum em casa de Póbri como suporte de mangueira, com aquela rodinha de Fusca ou Brasília… Só que aí a roda ainda não saiu do “carro”!

Hot Wheels, mania mundial.

                                       Deora, primeiro carrinho da marca.

Hot Wheels é conhecida pela produção de brinquedos Die-cast, foi introduzida no mercado americano pela Mattel em 1968.Os carrinhosHot Wheels são ícones, um dos brinquedos coleccionáveis mais famosos da história. Desde 1968, as réplicas em escala 1:64 HotWheels são o sonho da criançada. Abaixo seguem alguns dos momentos ilustres na história dos Hot Wheels. São apreciados tanto por crianças como por adultos. Alguns colecionadores possuem mais de 10.000 itens em suas coleções!

Em 1968: A Mattel lança a primeira linha de 16 carrinhos Hot Wheels, modelos diferentes, com nomes como Hot Heap, Python e CustomCougar. Foi introduzido a primeira réplica de um carro real, oCorvette 1969.

1969: Com vendas muito acima do esperado, a Mattel lança 24 novos carrinhos Hot Wheels, incluindo o VW Beach Bomb.

1970: Os famosos Snake e Mongoose são fabricados, além de outros 31 carrinhos Hot Wheels. Ainda neste mesmo ano foram produzidos os primeiros carros promocionais para a rede Jack in the Box.

1973: A inflação faz com que a Mattel reduza os custos de produção dos carrinhos Hot Wheels. Alguns modelos foram retirados do mercado, fazendo com que, hoje em dia, valham uma boa quantia em dinheiro.

1974: Os Hot Wheels usam gráficos impressos em vez de adesivos.

1975: As primeiras motos Hot Wheels são feitas, (o próximo lançamento de motocicleta só viria ocorrer em 1997).

1980: Os Hi-Rakers são lançados.

1982: A marca assinou um acordo com a rede McDonald’s, para distribuir os seus carrinhos.

1983: Os carros começaram a ser produzidos no México e na França.

1984: Lançou no mercado a versão “Ultra”, considerado o carro mais rápido já produzido pela Hot Wheels.

1985: A Kellogg’s colocou os carrinhos Hot Wheels dentro da embalagem de alguns dos seus cereais.

1987: Foi introduzido o primeiro catálogo com preços para colecionadores.

1988: Aniversário de 20 anos dos Hot Wheels. A Mattel fabrica carrinhos em ouro e prata cromados para comemorar.

1989: A marca começou a expandir o seu portefólio com o lançamento das primeiras garagens, acompanhadas por carrinhos de plástico.

1990: Os primeiros aviões Hot Wheels são feitos.

1991: Atingiu a marca de 1 bilião de carrinhos produzidos. Foi neste mesmo ano que o McDonald’s ofereceu carrinhos dentro do HappyMeal.

1995: A linha Caça ao Tesouro (Treasure Hunt) são lançados, e tornam-se peças raras, com produção limitada de apenas 10 mil unidades.

1996: A Mattel compra os direitos dos carrinhos Matchbox. Alguns carros passaram a ser Made in China. Nesta época, a marca produzia os seus produtos nos Estados Unidos, Malásia, França, México e Hong Kong.

1998: Em comemoração dos 30 anos da marca, foram lançados 40 novos tipos de carros.

Curiosidades:

• A marca tornou-se um verdadeiro ícone americano, vendendo 2 carrinhos a cada segundo em todo mundo.

• Calcula-se que cerca de 15 milhões de meninos, com idades entre 5 e 15 anos, coleccionam Hot Wheels em todo o planeta.

• Desde o seu lançamento a Mattel já produziu cerca de 10 mil modelos diferentes.

Corrida dos horrores!!

O que aconteceu hoje em São Paulo é um vergonha para a engenharia rodoviária brasileira. É a prova cabal da sua incapacidade.

É inadmissível organizar-se uma corrida e na hora do treino se constatar que a pista é inservível, não se presta para para uma competição. Trata-se de flagrante desrespeito ao automobilismo em geral e aos pilotos em particular acostumados com o primeiro mundo.

Desrespeito ainda maior ao público que pagou para assistir a um espetáculo que perdeu pelo menos metade do seu encanto sem que tenha havido motivo de força maior, em que todos compreendem. O que ninguém pode compreender é que não se tenha conseguido ter uma pista decente em pouco mais de 4 km.

Que imagem feia do Brasil que foi passada para o mundo inteiro! Imagem de incompetente, que só é bom é carnaval e futebol e do turismo sexual. Um horror!

Esse desastre da Indy 300 explica por que, é o espelho fiel da nossas ruas tão ruins. Ninguém está aí para coisa alguma, para fazer uma pavimentação digna do nome. É como se estivesse ótimo.E foi de dar dó, ver os jornalistas da TV Bandeirantes tentando manter o ânimo e o otimismo.O oposto do nojo da Indy 300 causado pela incapacidade da nossa engenharia rodoviária.